第71章 万事都绕不开的问题——钱

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良久，他紧绷的面容微微松弛，缓缓点了点头，眼中闪过一丝复杂的光芒——那是震撼、欣慰，也有一丝难以言喻的感慨。

他不再追问细节，但显然，后续必然会有最严苛的审计和复查。

赵老的问题刚落地，一位身材微胖，戴着金丝眼镜，气质儒雅却透着精明的领导（主管财政和装备采购的刘副部长）立刻接过了话头。

他的语气温和，但问题却像精准的手术刀：

“小川同志，技术来源清白，这是大好事！”

“国家和人民感谢你和307厂的付出！”

他先定了调子，随即话锋一转，“不过，咱们也得面对现实。如此国之重器，研发投入想必是天文数字。”

“方便透露一下，这架原型机，以及后续量产，大概需要多少经费？目前……厂里的‘基金’，还能支撑多久？”

他脸上带着和煦的笑容，眼神却锐利地捕捉着李小川每一个细微的表情变化。

钱，永远是绕不开的核心问题。

歼-20再好，没有钱，也只是镜花水月。

这个问题让张卫国等军方将领的心又提了起来。

他们太清楚国家财政的紧张，也知道先进装备的烧钱速度。

李小川微微吸了一口气。

他知道这个问题无法回避，也无法打马虎眼。

“刘部长，”他语气依旧平静，但透着一丝凝重，“‘威龙’项目，研发周期长，技术难度极高，涉及大量基础研究和前沿材料探索。”

“原型机从立项到总装下线，累计投入……”

他报出了一个精确到小数点后两位的数字。

这个数字，足以让在场的几位文职领导眼角都忍不住跳了一下。

虽然比他们预想的“天文数字”要少得多（得益于李小川精准的技术路线把控和极高的研发效率），但依旧是一个沉重的负担。

“至于量产成本，”李小川继续道，声音沉稳，“受制于材料工艺、精密加工难度以及部分关键进口元器件（他刻意点出，为后续要求国产化替代埋下伏笔），初步估算单机成本约为F-22量产型的60%-70%。

但随着生产规模扩大、工艺成熟和关键部件国产化推进，成本有望持续下降。”

他没有报出具体数字，但给出了一个清晰的区间和预期。

“60%-70%……”

刘副部长推了推眼镜，心中飞速计算着。

这依然是个巨大的数字，尤其是在需要大规模列装的前提下。

他的眉头微微蹙起。

这时，主管空军装备的张卫国上将再也忍不住了，他猛地踏前一步，洪亮的声音在车间里回荡：

“钱！钱！钱！老刘，你们整天就知道钱！看看这飞机！看看它！这是能改变国运的东西！是能让我们空军挺直腰杆子、让那些鹰崽子不敢再放肆的镇国神器！”

“勒紧裤腰带也得搞！砸锅卖铁也得搞！老子的空军伙食费可以减！训练经费可以砍！但这‘威龙’，一架都不能少！必须尽快形成战斗力！”

他激动地挥舞着手臂，唾沫星子都快喷到刘副部长脸上。

刘副部长苦笑着躲了躲：“老张！你冷静点！没人说不搞！问题是盘子就这么大，陆军的99A要升级，海军的‘大驱’要下饺子，哪个不要钱？”

“开源节流，总得有个章程！”

“开源？”另一位一直沉默观察、气质沉稳的科技委副主任（王主任）敏锐地抓住了这个词，他看向李小川，目光深邃，“小川同志，刚才刘部长提到经费不足。而你在介绍‘威龙’时，提到它的性能目标是全面抗衡F-22。”

“那么，基于这个前提……”他顿了顿，抛出了一个极具战略眼光、也极为敏感的问题：

“我们有了‘威龙’作为绝对核心力量，那么，我们刚刚在南海立下大功、性能卓越的歼-10……它的出口可能性，你怎么看？”

“现在，国际上对我们的歼-10，可是兴趣浓厚啊。”