第124章 富得流油

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包山忍不住倒吸一口凉气，“那就是1000多万啊！！全县的交警每天要罚30多万！”他快速算了一下，然后惊呼，“按每辆车罚200来算，全县每天要有1500个以上的车和司机被处罚！”

王大山不屑的冷哼一声，“这算啥啊。你们知道运管吗？”

肖北的眉头深深的蹙起。

运管......那更是臭名昭着的执法机关，在货车司机里的名声，对比城管甚至都有过之而无不及。

王大山冷笑一声，“那才叫真正的土匪呢。那才叫黑呢。”

包山疑惑的问：“什么意思？”

王大山耐心解释：“在路上执法的，除了交警以外，还有运管和路政，两支铁血部队在08年整合之后，现在均属于交通局，两支执法队伍按理说执法内容不一样，运管负责监管营运车辆和从业人员资质。路政主要负责检查治理货车的超限超载。但是实际上很乱，货车司机甚至都分不清楚谁是路政谁是运管，反正抓到了就是大额罚款。”

肖北默然无语，他之前的工作百分之95的时间都在国外，国内的情况当然也了解，但是对于这种要基层的情况了解的确实不深。

但是好在他有看新闻和报纸的习惯，这也得益于之前的特种训练，到一个陌生的国家或者城市，读当地的报纸和新闻可以获取到很多有用的信息。

这两支队伍他了解不深，但是曾看到过相关新闻，路政和运管在有些地方甚至是一套班子两块牌子，执法人员素质参差不齐，管理混乱，酒后执法钓鱼执法便装执法是常有的事。

甚至最离谱的案例是，某运管临时工，下了班以后和社会上的朋友一起偷偷开着公车上路执法去了，一晚上罚了几千块。

王大山不屑的哼了一声，继续说：“这两支队伍才是真正的司机噩梦，被他们抓到了之后，罚单开出来就是几千块，有的单子都开到几万！而且如果你没关系的话，塞钱他们都不要。就让你按单子交罚款。”

包山疑惑不解：“那是为什么？他们这么清廉？”

“清廉个屁！”王大山啐了一口，“他们和财政有合作，财政局按比例给交通局返还罚款，好像是四六分成吧。人家交通局光明正大的按罚款金额给执法人员发奖金，人家用得着收司机那仨瓜俩枣的黑钱吗？”

财政返还罚款，这其实是一种很普遍的现象，严禁财政返还罚款虽然明明白白的写在《华夏国行政处罚法》里，但是这在各地尤其是不太富裕的地方，基本上都是潜规则，没人管更不可能有人治理。

肖北长出一口气，“交警罚完路政罚，路政罚完运管罚，司机没好日子。”

王大山也叹口气，“货车司机有时候拉趟活，辛辛苦苦跑了几千公里，一算账可能都赔钱。所以司机看到交警设卡，一般都会老老实实交钱，但是看到运管和路政设卡，一般都不停，直接闯卡，闯的过去就闯，闯不过去只能认倒霉。”

包山张大了嘴，喃喃道：“那按你这么说，交通局可够富的。”

王大山笑了，“当然了，可以说是富得流油。出租车公司、物流公司、运输公司这都是日进斗金的单位，这都归他们管，你说呢？而且交通局还负责道路相关工程的建设和工程质量、安全生产监督管理工作，这更是肥差，据传，临县落马的交通局局长，仅建设一座桥梁，他就贪污了1000多万。”

他顿了顿，继续道：“甚至公路的维护也归他们，就连公路两侧的建设、停车场啥的，他们也负责规划管理。”

包山半天无语，然后喃喃道：“县长，我建议咱们这次调研，增加交通局的行程。”