第187章 怒火中烧的宁威

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车队在将赛车运回分析后，最终决定更换其底盘和变速箱，这意味着穆森凯将无法保住其第十的发车位置，明天正赛将从维修站起步。

“我认为底盘和变速箱都必须换。”枭龙比赛总监李泊离说道，“我们正待来自车队的最终确认，但这是我们预计的。这意味着将从维修站起步。”

宁威说，雷之神作为一级方程式赛车联赛的传统豪门，不应该在比赛中犯像镇州站排位赛这样的低级错误。

一级方程式赛车联赛镇州站排位今天在栖霞赛道举行，雷之神在第一节排位赛中豪赌失败，导致宁威在维修站中坐以待毙，

竟被追风车队的安秦挤到第17位遗憾出局，让人跌碎眼镜。

宁威在赛后表示这样的低级错误不应该发生在雷之神身上：“原计划是再出去跑一轮的，但是我们再也没有出去。”宁威在赛后说道。

“车队告诉我，我们是oK的。我们不需要再出去。”

“我问了好几次，但是他们都说不需要。很显然最终的结果大家都看到了。”

“作为一支在一级方程式赛车联赛的车队，作为雷之神，我们不应该犯这样的错误。我们都不是一年级的新生，我们任何人都不是。”

“这不仅对我不利，对车队也不利，但是错误已经造成。”

宁威的队友龙浩也在鹿城站排位的第一节排位赛被淘汰过，当时锦城人在赛后说雷之神需要“加快”其决策。

今天在镇州。当记者问及宁威，他是否可以直接驳回车队的决定，申请出去时，宁威说他相信雷之神的决定是正确的。

“我信任车队，我相信车队的人。”宁威说道，“我可以质疑，但是我不能违抗建议。”

“我们在这里是作为一支车队，我们是作为一支车队在做决定，今天的结果就是这样。”

“我站出来咆哮是没有意义的。我在过去也犯过错误，而且在未来会犯更多的错误。”

这样一个为银箭车队所统治的赛季，类似场景对大家来说并不陌生：一边是失望至极的成风；一边则是笑容灿烂的罗世博。

毫无疑问，镇州站排位将这种反差演绎到了极致：连续第二站因为赛车问题第一节排位赛即遭出局，周日成风需从最后一排发车；

罗世博则在安然度过第三节排位赛伊始的小麻烦后，连续第三站把杆位收归自己名下。在镇州这样一条超车不易的赛道，人们都很清楚如此天壤之别意味着什么。

作为夏休前的最后一站，镇州大奖赛对成风的重要性不言而喻，在这里他曾经三夺分站冠军，镇州无疑是成风拉近同队友之间分差的最佳地点。

并且，这个周末的三次练习，他也统统跑在了队友身前。

所以，当他背靠背地在第一节排位赛遭遇到赛车故障(车队表示是燃油泄漏导致了起火)，不难想象那是怎样的一种绝望，

远远看着赛道工作人员忙于扑灭自己赛车上的火势，忍不住拍打着维修区入口处护栏的成风该是多么的不甘心。

如果一定要用“运气”来解释一切的话，只能说成风的运气简直糟糕透顶。只是经过镇州站排位这一出，大概运气一说已然无法让大家满意了。

不过对成风而言，发生的已经无法改变，想想正赛显然更实际些，尽管他也表示在镇州一切不会像在瑶湖赛道那样容易。

不管怎样，至少他说的有一点“离开这里时我大概会落后罗世博超过20分”是很有可能发生的。因为罗世博又一次杆位了，以领先第二名安塞特近半秒的优势。

第三节排位赛开始的时候，赛道上开始下雨，且从后面车手反映的情况看，主要集中在一号弯处。

车手们纷纷赶着出来希望能趁早做一个有效圈速打底，车阵由罗世博领衔，但是平州人在一号弯角便滑了出去，好在没有撞到，

其身后的穆森凯就没那么好运了，穆森凯的赛车撞上了轮胎护墙，第三节排位赛也因此而短暂地出了红旗。

不过雨并没有跟着下下来，所以当车手们再次驶上赛道时依然选用的是软胎，只是显得相对谨慎，尤其是在一号弯处。

虽然安塞特最终跑在了伯特申之前、位列第2，但是罗世博的优势依旧明显。

排位赛前，霍诺安曾表示感觉本赛季以来红虎距离银箭从未像本站这般近过，而安塞特在镇州对赛车的满意度也是前所未有，至少他说对了一半。

安塞特不仅帮助车队击败了北极星(伯特申第3、韦博世第6)，也再次赢过了队友陆凯达(第4)，

不过安塞特本赛季还有一个麻烦，那就是轮胎，周日的正赛安塞特的任务首先是尽可能守住第二的位置。

剩下排位在前十的车手还有龙浩(第5)、段天才(第7)、尔维尼(第8)、道建树(第9)和出意外的穆森凯(第10)。

排位赛后最新的消息是，由于穆森凯的赛车需要更换变速箱和底盘，穆森凯周日将从维修站发车。

同样的情况可能还会出现在成风身上，“我们需要看看赛车损坏的情况，看看是否需要更换变速箱或者引擎。”成风在之后车队的新闻发布会上说。

如果说镇州站排位还有谁怒火中烧的话，非宁威莫属了，

第一节排位赛进行到最后，由于成风和纳马尔双双没有成绩铁定垫底，靠前的车队都倾向节省一套软胎从而待在维修区内，