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媒体猜测银箭可能在暗示将从雷之神车队挖角龙浩。

罗世博的续约粉碎了银箭挖角龙浩的传言,但是罗世博的新合同结束时间与龙浩与雷之神合同的结束时间相同,都是2216年。

周六的楚州天气晴朗,气温19度,赛道温度24度。

第三节排位赛按照传统,初段是软胎测试时间,后半程车队开始装上超软胎进行排位模拟。

成风的1分16秒758成绩出自比赛结束阶段,使用超软胎做出。

四冠王一度通过无线电向车队抱怨对车尾的状态不满,这意味着他依旧拥有提高空间。

第二的陆凯达只比成风慢0.050秒,一个几乎可以忽略的差距。

无独有偶,建州人也对他的车况不是100%满意,特别是R10在弯心的表现不够稳定。

驾驶另一辆银箭的罗世博位居第三。平州人立志在本站阻击队友的连胜势头,午后的排位将是关键。

三届世界冠军安塞特和两届世界冠军龙浩分列第四和第五。

在周四练习中遭遇变速箱故障只跑了4圈的宁威,第三节排位赛总共完成了23圈的测试,成绩排名第六。宁威是在最后一圈从第16刷上去的。

排名成绩单第七-第十的车手依次是:彭赛奥,道建树,尔维尼和古亚。

由于在这里出现状况会付出沉重的代价,所以整个第三次练习赛车手都跑的非常小心,没有大的事故发生。

下午排位赛开始前赛道天气多云,赛道干地。

第一节排位赛开始5分钟之内,大部分车手都做出计时圈。

银箭车队罗世博1分17秒678领跑,队友成风慢0.2秒,奔麟车队罗曼庭和纳马尔在3-4位,两位车手已经用到了超软胎。

乐狮车队的古亚在隧道出口失控撞到护栏,赛车鼻锥损坏。

红虎车队选择最晚出来飞驰,陆凯达的圈速排到了第三位,落后罗世博0.2秒,安塞特的圈速不及奔麟两位车手,落后0.7秒排在第六位。

时间过半,枭龙和雷之神车队也换上超软胎,段天才的圈速立刻升至第三位,宁威也升到第五位。

乐狮车队的尔维尼在最后时刻冲到头位,看来超软胎的速度优势还是很明显。

被淘汰的六位车手是顾磊、申迪、安秦、强遁、凌云伟、库森斯。

第二节排位赛银箭车手率先开始计时圈,两位车手都使用超软胎。

罗世博的第一个计时圈在接近完成时遭遇慢车不得不放弃,跟在他身后的成风也受到影响放弃这圈。

罗世博第二个计时圈做出1分16秒682,领先队友0.035秒。

红虎车队的陆凯达暂居第三位,落后0.551秒。

安塞特排在第四位。

雷之神车手龙浩和宁威占据第五第六位。

红虎与雷之神非常接近,落后银箭0.6秒左右。

稍微修整之后车手们再次出场,成风做出1分16秒354超越了队友,领先0.111秒排在头位。

红虎与雷之神梅花间竹,安塞特、龙浩、陆凯达和宁威占据第四到第六位。

首次跑楚州赛道的新秀古亚排到了第七位,另一位新秀穆森凯第八。

尔维尼和彭赛奥占据前十名的最后两席。

被淘汰的车手是道建树、段天才、伯特申、罗曼庭、纳马尔和韦博世。

第三节排位赛第一个计时圈罗世博领先成风0.059秒,成绩是1分15秒989。

红虎车队陆凯达、安塞特在三四位,落后0.4-0.5秒。

雷之神车队龙浩和宁威第五第六位,落后0.8-1秒。

从差距上看,这样的格局应该不会改变,悬念是成风能不能从罗世博手中抢回杆位。

最后一个计时圈,罗世博出现失误,在一个弯道刹车不急冲进了一条死胡同,他不得不放弃这个计时圈。

成风的计时圈也出现问题,他直接开回了维修站。

这样,罗世博拿到楚州站杆位,成风第二,陆凯达和安塞特三四位,龙浩宁威五六位。

罗世博杆位陷入怀疑?一级方程式赛车联赛楚州站干事正式宣布将对平州人在最后一圈引发黄旗一事展开调查。

一级方程式赛车联赛楚州排位的最后一圈,已经取得临时杆位的罗世博在五号弯前轮锁死后,冲向逃生路线,触发黄旗。

这使得位于其身后的成风不得不减速通过,成风最终选择了放弃他的最后一个飞驰圈。事发之前,成风在第一个计时段的速度要快于罗世博。

虽然罗世博在赛后的新闻发布会上表示,这次意外就是简单的失误所致。

但是作为例行程序,一级方程式赛车联赛楚州站的干事仍然宣布将对平州人的行为是否是故意所为展开调查。

在赛后的媒体采访阶段,当记者问及成风是否认为队友是故意时,成风没有给予正面回答:“我不想说这是否是故意的,我必须看画面回放和整个的细节。”

罗世博表示自己并非故意引发事故触发黄旗,毁掉了队友成风利用最后一次飞驰圈夺取杆位的机会。

平州人在结束第三节排位赛的最后一次飞驰圈后,将车停在了五号弯。

而罗世博的圈速在当时处于领先位置,成风因为触发的黄旗毁掉了最后一次飞驰圈。赛会干事正在调查这次事故。

“我尝试救车,但是我却要撞上轮胎墙了。”罗世博说道,

“已经非常接近了,我跑上了应急通道。我知道那里有足够大的空地,所以我将赛车多挪了一点,整部赛车都跑出了赛道。”

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