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一般的民用商船都会执行这些操作,更何况是军用级别的舰艇或者是潜水艇。
船舶一旦失事发生海难,船长一旦发出弃船指令,那么全船都会在第一时间内行动起来,两分钟之内穿好自己的随身装备和携行装备,到撤离点紧急集合。
船员的随身装备基本上都是一样的,就是救生衣和保温救生服。
救生衣一般是橘红色,在它的上面还附带着几件小的装备,比如哨子,比如自亮浮灯。这些都是在人员落水之后,便于搜救者发现的。哨子的作用在前面已经提到过,那就是发出声响引起注意。而自亮浮灯的话,它是由特殊电池构成的,只要接触到海水,自亮浮灯就会自动闪光。
救生衣上这个小小的灯泡在海水中能够持续发亮,达八个小时。
关于另外一件装备:保温救生服,也被称为浸水服,它其实就是一个不透水的保温棉衣。
在泰坦尼克号这艘巨轮沉没的时候,许多乘客和船员都掉进了冰冷里的海水中,本来应该会有更多的人被救起,但是就是因为冰冷的海水导致了很多人被活活的冻死。
事实证明,在冬季冰冷的海水中,人类存活的时间不超过30分钟,十分钟左右就会陷入肢体麻木,继而肌肉不受控制,人体会因为失温,核心温度降低等情况而导致死亡。
在保温救生服的加持之下,人体处于冰冷的海水之中,可以将生命延长2到4个小时,为救援争取宝贵的时间。
这件衣服十分的繁琐和笨重,关键是人穿上之后活动自由度基本就会降到原来的50%,有些笨手笨脚的人,穿上保温救生服之后,再加载救生衣平素十分简单的一些动作,这个时候可能基本就做不了了。
因此,就关于弃船的时候,是否必须穿在保温救生服这件问题,我个人认为,如果情况不是十分紧急,在水温不是特别低的情况下,最好是直接穿戴救生衣。当然,这么做的前提是人员能够顺利的登上救生艇或救生筏,如果是跳海逃生的话,那么无论如何一定要穿上保温救生服,再套上救生衣。
那么接下来再讲一下携行装备,这一点每个人的分工都是不同的,每个职务都携带不一样的装备,比如三副需要携带的是通讯设备,某些高级水手需要携带的是望远镜旗子,有些水手携带的是抛绳器。而船上的大厨必须第一时间携带干粮淡水,还有毛毯等等。
除了按规定每个人必须携带的装备外,其实弃船逃生也有一个原则,那就是尽量的携带更多的装备前往集合点,因为在接下来的逃生过程中,你根本就不知道在什么时候会用到哪一种装备。
还有一点逃生之前,手边有食物的话,在逃走之前先往嘴里猛塞,有水的话猛灌,尽量吃饱喝饱,把能吃能喝的全部带走,因为在接下来的待救时间里,有可能会遇到孤筏漂流的情况! 能带走的衣服也尽量穿在身上,尤其身处寒冷的环境。
还有其它一些装备。
比如绳索,手套,胶鞋甚至橡皮塞,胶带等。
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