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1939年4月12日夜,联盟,拉沃契金设计局

在巴尔干没有获得预期收获的王跃并没有急着返回豫章,而是从黑海绕了一个圈进入了联盟境内,拉沃契金设计局的拉格-3战斗机已经完成了,应该很快就会进行试飞,也是时候下手了,相比这个时代的其他战斗机,拉格-3战斗机的性能虽然只是中等,可生产工艺简单,成本低廉,非常适合豫章飞机制造厂的生产水平。

不管是1939年还是2025年,联盟内部的防御都是相当松懈的,拉沃契金设计局虽然是名不见经传,可好歹也是一个设计局啊,除了五公里之外部署了一个步兵团外,设计局这边部署的警卫力量居然还不到一个连,还没有什么像样的装备,真不知道他们是怎么想的。

拉沃契金设计局目前最重要的项目就是拉格-3战斗机,想要寻找技术资料也并不困难,设计局保险库里有从设计初稿到工程图纸在内的全部资料,有了这些图纸,豫章飞机制造厂不仅可以制造拉格-3战斗机,还可以迅速吃透技术,甚至推陈出新也不是不可能。

特别是那些记录着设计师设计思路和灵感的初稿,有了这些东西,就算是将来咱们想要重新设计新的螺旋桨战斗机也可以用作参考,虽然未来是喷气式战斗机的时代,可螺旋桨战斗机却是一直都没有彻底退出历史舞台,就连鹰酱那种国家不也一样大量采购螺旋桨战斗机以降低使用成本嘛?

很多人说联盟的设计师仅靠一把绘图尺就能设计出世界上最先进的战斗机,可真正来到拉沃契金设计局你就会发现那都是废话,这里的各种设备那是一点都不少,而且还都是从汉斯进口的,就这些东西,根本就不是从民用市场能够搞到的,除了几个有限的国家之外估计都不会舍得购买这些玩意儿,没说的,全部都收走。

图纸、绘图工具、实验设备、计算设备这些都收完了以后,王跃就来到了厂房,后世战斗机设计完了以后都需要送去工厂生产,可现在不一样,现在的战斗机非常简陋,只要有了合用的发动机,其他东西放在设计局的生产车间里就可以搞定。

和之前预料的差不多,他们已经造出了数架原型机,并同时展开了地面实验,照着这个架势,相信要不了多久他们就会试飞了,自己来的还真是时候,实验车间里的设备自己手里基本都有,就算是没有的大都也可以找到差不多的,可有一样东西自己手里却是没有的,那就是机体加工设备。

拉格三战斗机最大特色是木制结构机体,其纵梁、纵岩等机身骨架由松木及三角材制成,据说机身部分区域还采用橡树及白蜡树。机身前部发动机及武器下方才使用少量金属架补强,所有的木制零件均以特种胶水接合,没有使用钉子或螺丝。机翼的主要结构也是以木材为主,只有襟翼骨架是由铝合金制成。蒙皮由桦树薄板制造,机体表面以长绒棉布料为蒙皮,在涂装前会加以打磨。

说起来好像并不复杂,可在实际加工过程中,需要使用严格控制温度和压力的模具,这些设备看起来并不复杂,可却不是国内可以生产出来的,只要有了这些压机和模具,想要制造出自己的战斗机就很容易了。

虽然自己手里的970马力发动机比起联盟给拉格-3战斗机准备的1100马力发动机弱不少,可那也是相对的,首先自己的发动机本来就轻,还不是一星半点的轻,其次是自己的970马力发动机在很多情况下功率输出都相当稳定,二联盟的1100马力发动机根本就不成熟,长时间全功率运转的情况下马力掉得很厉害。

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