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有了三个小国的无私奉献,以及吐蕃王朝的积极捐助。

大唐境内的铁路,开始大力发展。

现在施工人数已经足够,张善果断采取多段同时施工的策略,

以长安为节点,分别向东南西北四个方向延伸。

其中修建得最快一条路,自然就是向西,前往西域的这条。

皇帝去哪,就往哪里修,这点常识,都不需要提醒。

其次就是向东北方向修建的这条,这边是劳动力的出处,可以就地开始施工。

有这么多可以随便压榨的免费劳动力,铁路修建的速度,那就一个字“快”。

至于向其他方向修建的铁路,进度只能算还可以,

自古以来,华夏就是一个喜欢修建大工程的民族。

在修建的过程中,张善凭借着记忆,以及系统的帮助。

炸药以及水泥,相继问世。

得益于这两个神器,铁路的修建进度,才算是真正进入了快车道。

逢山开路,遇水搭桥。

在满足铁路的需要后,各种物资的产量,还出现了产能外溢,

对此,各地方的官道修缮问题,也被摆上了日程。

大唐境内陷入了一片红火的基建狂潮之中,

而远在前线的李世民,则在考虑是不是可以班师回朝了。

然后,很不巧的,还不等他拿定主意。

西突厥也跟着闹事了。

这能怎么办?李世民只能接着打咯!

就像那句调侃的话:

唐僧前脚走,国境后脚追。

西行多磨难,一半在国内。

这回则是,张善在前面搞事,李世民在后面收尾。

这一打,又是一年。

西突厥也被打残,草原并入大唐领土。

然后又又不出意外的,出意外了。

阿拉伯帝国突然和唐军干起来了。

李世民只能继续去救火,顺便彰显一下自己天可汗的威名。

但阿拉伯帝国,可不是什么软柿子,这两者皆是这个时期最强力的国家。

此战打起来之后,就不知道什么时候,会是一个头。

为了支援李世民的作战。

张善调集了大量的资源,主修去西域的这条铁路,就为了给李世民,及时的送去兵员。

后面通过各种方式,陆续送过去的援兵,从来就没有断过,

至于后勤辎重,那就更不用说了,根本吃不完。

在安排完李世民的事情之后,张善就打算干一点自己的事了。

那就是造船。

唐朝的战舰,以楼船为舰队核心,能容纳800人,船上配备着,可以远程投射的抛石机。

舰队里还有负责突击的艨艟,较为均衡的斗舰,以及独创的全天候战舰“海鹘”等,各种型号的舰船。

种类繁多,分工明确。

至于这次的目标“倭岛”,他们能有足够的小渔船用来出海,就很不错了。

之前攻打高句丽以及百济的时候,李世民就动用过战舰。

但张善对现在的这个数量,不够满意。

他估摸着舰队的规模,最少还要再多上两倍。

想要彻底封锁倭岛,就需要这样规模的舰队。

现在的倭岛上面,满打满算也就100万人。

还窝在小岛上玩泥巴,没有到爸爸这里来,接受文明的教育。

张善肯定是不会认这段关系的,也不打算让他们,有机会过来学习。

直接就奔着亡族灭种,废物利用的目标走。

计划如下:

第一步先封锁海域,做到不放跑一只。

第二步打上老家,堵住门口。

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