第44章 全尺寸木质歼－10

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至于空重，没有办法按照比例来。

研发团队用厚厚的蒙布把这架木质歼-10盖了个严严实实，然后才让万胜利他们过来，用自制的平板拖车，又卡车牵引拉到风洞试验场那边去。

风洞试验开始。

三天后，李干在外面气定神闲地等着。

吴强不时地看李干。

李干忍不住了，“老吴你总看我干什么，我脸上有什么东西吗？”

吴强说，“我就是觉得你比较怪，你怎么一点都不紧张？”

李干反问，“我们的设计没有问题，为什么要紧张？讨论气动布局你也在场，拿出来的就是最优方案。”

“不吹风没办法确定。”吴强说。

李干笑道，“你就是缺乏自信，等着吧，宋总肯定带出来好消息。”

吴强是忧虑的。

这种完全颠覆了此前理念的鸭式气动布局，西方强国就只有法国和以色列在搞，而且他们都还没有搞成功。

积弱已久的东大，能行吗？

没有人有答案。

哪怕是已经研究鸭式气动布局的宋文忠，也不确定能行不能行。

所谓鸭式气动布局，即没有传统的尾翼，而是在主翼前面加一双小小的翼，外形看上去像鸭子的短翼，因此称鸭翼。

主翼并非绝对三角翼，而是外缘弧线、后缘带一点反折的类三角翼。

唯有李干清楚，这样的气动布局，已经是最优的了。

有位气动专家说过，判断一架飞机的气动布局好不好，就看它好不好看，好看的飞机，其气动布局就肯定是优秀的。

歼-10就是这么一款优美的战机。

正胡乱想着，宋文忠几乎是小跑着出来了，他手里拿着厚厚的一叠纸。

宋文忠一口气跑到李干面前，腮帮子、嘴唇抖动着，拿着那叠纸的手抓得紧紧，青筋暴起。

“老师，怎么样？”吴强忙问。

李干则微微笑，看着宋文忠。

宋文忠一字一顿地说，“所有的数据，全部达标。”

“我们成功了！”

吴强先是愣了一下，随即高高跳起来，冲天上挥拳，嗷嗷叫！

一次成功，说明外形完全可以确定下来了！

通常需要进行两三年的风洞试验，一次通过！

李干重重呼出一口气，沉声说，“宋总，你重点抓电传飞控，老吴，翟飞明天回国，你和他立即去十四所，重点攻关航电系统，尤其是机载雷达！”

法国的幻影-2000已经去年3月份首飞了，美国的F-16甚至已经服役。

要追赶世界先进水平，必须要弯道超车。

“我去弄发动机。”李干说。

宋文忠担忧说，“发动机是核心中的核心，你有多大把握搞到F100-pw-100涡扇发动机？”

李干笑道，“已经在路上了，这款发动机性能只能勉强满足需求，重点在于以此为蓝本搞出属于自己的更强的型号。”

“黎阳厂已经重点研究斯贝发动机大半年，我马上要去那边看一看。”

“宋总，别忘了我们的总线技术，延伸出来的数据总线，是机载雷达连接其他机载设备的最优选择。”

宋文忠说，“你放心，就等机载雷达到位了。回去后，我立即让厂里生产第一架原型机。”

……

李干马不停蹄赶到了一百多公里外的黎阳厂。

相较于老资格的、配套211厂的歌星厂，李干更加看好这个年轻的充满活力的新厂子。

之前通过张副部长，李干要到了一些斯贝发动机，其中一部分就交给了黎阳厂进行重点研究。

985厂给黎阳厂拨了一笔2000万东大币的专项经费。

黎阳厂就算什么也不干，就薅着斯贝发动机研究，日子也能过得非常滋润。

但黎阳厂进取心极强，专项经费到位后，他们大量投入技术研发，加上此前的基础，早已经摸透了斯贝发动机的全部技术。

现在，李干要代表985厂进行成果验收了。

黎阳厂总工薛学力年纪与宋文忠相仿，一样是建国后自己培养出来的航空动力人才。

薛学力把李干带到一台样机面前，开门见山地说，“这是我们生产出来的改进型斯贝，综合性能提升了30%，寿命略有提升，主要受限于材料工艺。”

李干眼珠子都要瞪出来了，“提升了30%？”

薛学力很不满意李干的表情，他严肃地说道，“没错，中间推力、最大推力，都提升了30%，这个数据我们是做了反复测试的，错不了。”

军用发动机都带加力燃烧室，因此，中间推力指的是不开加力时的最大推力，最大推力指的是打开加力时的最大推力。

李干是真的被震惊到了。

因为，眼前这台薛学力他们改出来的斯贝，综合性能超过了F100-pw-100涡扇发动机！

换言之，即便没有F100-pw-100涡扇发动机，歼-10的动力问题也能解决了！

“薛总，你可是给了我一个大大的惊喜啊！天大的好消息啊！”

“申请国家立项，立即报材料申请，我现场签字！”

薛学力想起来了，李干是军用精密机械进出口技术办公室主任，他签字背书，项目获批那是板上钉钉的了。

李干非常激动，他脱口而出，“你们搞的这个，那是超级斯贝了！”

好嘛，名字有了，超级斯贝。