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人家不要生产啊?

他们不要赚钱啊?

断人财路如杀人父母!

真那么做,别的企业老板能带着全厂职工杀上门,把赵海钧打成烂泥。

“你什么你啊,赶快想办法!”

“生产没电,研发没电,你的芯片什么时候能搞起来?”

“你的服务器呢?”

“你的手机呢?”

“你不能按时交货,那些外籍华人得找你要多少违约金?”

“你特么赔得起吗?”

“老萧啊!你大爷的!赶紧想办法!”

萧朔无语,只能骂道:“摊上你这么个衰仔,真是我倒了八辈子血霉。”

赵海钧不依不饶:“我不管你倒了几辈子血霉,我要电!我要电啊!”

“行行行!别叫啦!”萧朔一脸苦闷的道:“老邦也缺电,他怎么没像你这么叫?”

车企的生产线有重型机械,耗电量比青城通讯更大。

邦德鲁也找过萧朔想办法。

找了一次,没效果以后,他也懒得问了。

因为供电不足,青城车企的日产量只有个位数。

虽然车子全卖出去了,却连职工薪资都平不住。

产量小,成本大,各方面开支吓死个人。

量产车就需要量大!

量大!

整个产业链的生产成本才能降下来,不把生产成本降下来,根本不用想盈利。

现在每造一台车都要亏钱!

自己的产量只有那么大,又怎么叫供应商大批量供货?

没有大批量,供应商的成本怎么降下来?

他们的成本降不下来,给到青城车企的价格必然死贵死贵。

桑塔纳卖二十万一台,很多时候还要加价买。

把龙国人当韭菜割是一回事。

龙国的工业不完善,各方面需求不高,方方面面的成本都很大很大!

不卖那么高的价格,他们赚不了多少钱。

青城车企的车只卖五万八一台。

价格是三倍的差距。

成本却是一样的,怎么不亏钱啊?

亏钱就不做了吗?

不行的啊!

市场份额只有那么大,自己退出,必然有人来抢。

而且,解决青城车企的问题只需一个条件。

供电!

只要供电达到了,所有生产线一起运行,日产量能达到三位数。

达到这个产量,起码可以保证车企的自我循环。

提到邦德鲁,赵海钧不得不服:“老邦也真是个人才啊,他那边的供电比我更惨,开支比我更大。”

“那个老小子竟然能啥也不说闷头干活。”

萧朔趁机开导:“你咋不跟老邦学学……”

他的话还没说完,赵海钧就开喷了:“老子才几岁?他几岁了?”

“他五十几岁的人了,比我这个二十几岁的毛头小子更稳重不是很正常吗?”

“我特么就是年轻,就是激进,就是暴躁,你能把我咋滴?”

“我要电!我要电!我要电啊!”

…………

加更菌来了!

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